Verstappen ganó por primera vez en Singapur y Colapinto abandonó otra vez con el Alpine

Max Verstappen se llevó todo lo que había para llevarse en Marina Bay. El neerlandés de Red Bull ganó el Gran Premio de Singapur, fecha 17 del Mundial, el domingo 11 de octubre, y completó un fin de semana redondo: pole en la clasificación sprint, victoria en el sprint, pole en la clasificación y triunfo en la carrera. Fue además su primera victoria en Singapur, una carrera que se le venía negando. Charles Leclerc (Ferrari) terminó segundo, a 7,335 segundos, y Kimi Antonelli (Mercedes), tercero. Para Franco Colapinto fue otro golpe: largó 15.º y abandonó con una falla en la transmisión de su Alpine, un día después de haberse quedado también en el sprint.

Una carrera sin sobresaltos para el líder

Verstappen largó desde la pole y nunca soltó la punta: ni la largada ni la ronda de paradas en boxes le movieron el primer lugar. Fue la victoria número 73 de su carrera, en su Gran Premio número 250.

La tarde tuvo dos neutralizaciones con auto de seguridad virtual. La primera llegó temprano, cuando el Audi de Gabriel Bortoleto se quedó con un problema en la caja de cambios en la vuelta 8 y terminó prendiéndose fuego a la salida de boxes. La segunda, sobre el final, por el abandono del Aston Martin de Lance Stroll.

Detrás del podio llegaron los McLaren de Lando Norris (4.º) y Oscar Piastri (5.º), y Lewis Hamilton fue sexto con el otro Ferrari. George Russell, que había largado desde el fondo de la grilla por una sanción de motor, rescató el noveno puesto.

El sprint, bajo la lluvia

El sábado, el primer sprint de la historia en Singapur arrancó con la pista mojada y todos con neumáticos intermedios, y por la lluvia se corrió a 20 vueltas. Verstappen lo ganó delante de Hamilton y Leclerc, mientras que Russell quedó afuera en la primera vuelta.

Colapinto, que había largado 11.º, abandonó enseguida, con apenas dos vueltas: el auto se quedó sin potencia y se apagó. Según el equipo, el problema estuvo en la batería, que se cambió antes de la clasificación. Ahí el argentino quedó 16.º, y por la sanción de Russell arrancó la carrera desde el 15.º lugar.

Colapinto en el sprint del sábado, que se corrió con lluvia. Foto: BWT Alpine F1 Team.

El abandono de Colapinto

El domingo, según contó el argentino, ganó un par de lugares en el arranque y después quedó metido en un tren de autos, en un circuito donde pasar es muy difícil. Cuando el equipo empezaba a pensar en la parada, sintió que algo andaba mal y tuvo que estacionar el auto, después de completar 29 de las 62 vueltas. Alpine informó que la causa fue una presunta falla en la transmisión.

En el comunicado del equipo, Colapinto admitió que le dio bronca no poder terminar otra vez, aunque recordó que la confiabilidad venía siendo uno de los puntos fuertes de Alpine en el año. También reconoció que fueron semanas duras, sin puntos, y que perdieron terreno en el campeonato, pero dijo que confía en el ritmo del auto para pelear por puntos en lo que queda. Y miró hacia adelante: la gira por América es la parte del año que más espera, por correr "más cerca de casa" y con el aliento de los hinchas.

Steve Nielsen, director del equipo, admitió que el resultado de la triple fecha habla por sí solo y que tienen que entender por qué los autos se pararon dos veces en pista en el fin de semana.

Pierre Gasly, rodeado de autos en los primeros metros de la carrera. Foto: BWT Alpine F1 Team.

Pierre Gasly, que había clasificado octavo y largó séptimo, perdió posiciones en la largada, se quedó sin gomas traseras y terminó 11.º, a un paso de los puntos. Así, Alpine se fue de Singapur en cero, igual que de Bakú y de Sepang.

Así queda el campeonato

Con el tercer puesto, Antonelli estiró su ventaja a 102 puntos sobre su compañero, cuando quedan seis fechas. Verstappen, con 33 puntos en el fin de semana, saltó del sexto al cuarto lugar:

• 1. Kimi Antonelli (Mercedes): 340 puntos.
• 2. George Russell (Mercedes): 238.
• 3. Lewis Hamilton (Ferrari): 229.
• 4. Max Verstappen (Red Bull): 221.
• 5. Charles Leclerc (Ferrari): 215.

Gasly sigue 10.º con 41 puntos y Colapinto, 12.º con 27.

Entre los equipos, Mercedes manda con 578 puntos, delante de Ferrari (444), McLaren (339) y Red Bull (332). Alpine sigue sexto con 68, ahora a 32 de Racing Bulls, que tiene 100.

Foto de archivo: el circuito de Marina Bay de noche, durante el Gran Premio de 2012. Foto: chensiyuan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).

Lo que viene: Austin

La Fórmula 1 arranca ahora su gira americana. La próxima parada es el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas de Austin, del viernes 23 al domingo 25 de octubre. La carrera es el domingo 25 a las 17 de Argentina. Después vienen México y Brasil.

Ficha

• Evento: Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 (fecha 17 del Mundial 2026), con formato sprint.
• Sede: circuito callejero de Marina Bay, Singapur.
• Sprint (sábado 10 de octubre): 1. Max Verstappen (Red Bull); 2. Lewis Hamilton (Ferrari); 3. Charles Leclerc (Ferrari). Colapinto abandonó en la segunda vuelta; Gasly fue 9.º.
• Carrera (domingo 11 de octubre, 62 vueltas): 1. Max Verstappen (Red Bull), 1:42:00.785; 2. Charles Leclerc (Ferrari), a 7,335 s; 3. Kimi Antonelli (Mercedes), a 24,573 s.
• Argentino: Franco Colapinto (Alpine), largó 15.º y abandonó tras 29 vueltas por una presunta falla en la transmisión.
• Alpine: Pierre Gasly, 11.º.
• Líder del campeonato: Kimi Antonelli (Mercedes), 340 puntos, 102 más que George Russell.
• Próxima fecha: Gran Premio de Estados Unidos (fecha 18), Circuito de las Américas, Austin, del viernes 23 al domingo 25 de octubre; carrera el domingo 25 a las 17 (hora de Argentina).